Prekawzjonijiet Għall-Użu ta 'Ċilindru Pnewmatiku Mingħajr Vajrus

1, l-aġġustament tal-veloċità taċ-Ċilindru Pnewmatiku mingħajr vireg

Meta jintuża l-valv tal-kontroll tal-veloċità għall-aġġustament tal-veloċità taċ-Ċilindru Pnewmatiku bla vireg, il-valv tat-throttle għandu jinfetaħ gradwalment mill-istat kompletament magħluq għall-veloċità mixtieqa. In-numru ta ’dawriet ta’ l-aġġustament ma jaqbiżx in-numru massimu ta ’dawriet. Wara li jitlesta l-aġġustament, il-ġewż li jissakkar ikun imsakkar.

2, ir-rekwiżiti tal-użu tal-ambjent

F'postijiet fejn hemm ħafna trab, qtar tal-ilma u qtar taż-żejt, in-naħa tal-virga għandha tkun mgħammra b'għatu protettiv teleskopiku. Fejn ma tistax tintuża kopertura protettiva teleskopika, għandu jintuża Ċilindru Pnewmatiku mingħajr vireg b'ċirku qawwi tat-trab jew Ċilindru Pnewmatiku li ma jgħaddix ilma minnu. It-temperatura tal-ambjent u t-temperatura medja taċ-Ċilindru Pnewmatiku mingħajr vireg għandhom ikunu kontra l-iffriżar jew reżistenti għas-sħana jekk jaqbżu -10 sa 60 ° C bi swiċċ manjetiku. F'ambjent b'saħħtu ta 'kamp manjetiku, għandu jintuża Ċilindru Pnewmatiku mingħajr vireg bi swiċċ awtomatiku reżistenti għal kampi manjetiċi qawwija. Iċ-Ċilindru Pnewmatiku mingħajr vireg m 'għandux jintuża f'pariti korrużivi jew f'ċpar fejn tintuża ċirku tas-siġill.

3, il-bafer taċ-Ċilindru Pnewmatiku mingħajr vireg

Meta l-enerġija kinetika taċ-Ċilindru Pnewmatiku bla vireg ma tistax tiġi assorbita kompletament miċ-Ċilindru Pnewmatiku mingħajr vireg innifsu, mekkaniżmu ta 'lqugħ (bħalma huwa umidifikatur idrawliku) jew ċirkwit ta' bafer tad-disinn għandhom jiġu miżjuda esternament.

4. Ċilindru Pnewmatiku bla Rod għall-isport b'veloċità baxxa

Minħabba r-rata tal-fluss żgħir, il-kontroll tal-veloċità u l-lubrikazzjoni taż-żejt irqiq huma diffiċli, jekk id-daqs tal-oriġinal għadu mhux biżżejjed, jista 'jintuża l-konvertitur gass-likwidu jew ċilindru li jittaffa l-likwidu tal-gass.