X'inhi l-veloċità tal-irfigħ taċ-ċilindru relatata ma 'u kif tikkontrolla

Ġeneralment, id-disinn taċ-ċirkwit tal-arja taċ-ċilindru huwa mgħammar b'valv tat-throttle. Il-veloċità tal-irfigħ hija affettwata direttament mill-valv tat-throttle. Naturalment, huwa wkoll direttament relatat mal-pressjoni tal-arja kkompressata. Is-sommarju speċifiku huwa kif ġej:

1. Jista 'jkun li l-pressjoni tas-sors tal-arja ssir iżgħar jew it-tnixxija tal-arja tal-pipeline tikkawża pressjoni insuffiċjenti, li tirriżulta f'produzzjoni insuffiċjenti taċ-ċilindru.

2. Jista 'jkun li l-fluss ta' l-arja ġewwa u barra miċ-ċilindru jsir iżgħar (il-pipeline huwa mblukkat jew għoqod, il-valv tat-throttle huwa aġġustat iżgħar, eċċ.)

3. Jista 'jkun li l-kavitajiet ta' quddiem u ta 'wara taċ-ċilindru huma konnessi ma' xulxin, u dan jirriżulta f'produzzjoni insuffiċjenti

4. Huwa possibbli li ċ-ċirku tas-siġillar fuq il-pistun taċ-ċilindru kiber, li jirriżulta f'żieda fil-frizzjoni interna.

Il-kontroll taċ-ċilindru ta 'l-arja jeħtieġ li jiġi nnutat hawnhekk li l-arja għandha kompressibbiltà. Il-frizzjoni bejn il-pistun intern u l-ħajt taċ-ċilindru taċ-ċilindru tal-arja matul il-proċess tal-imbuttar, u l-frizzjoni bejn il-virga tal-pistun u ċ-ċirku tat-trab fit-tarf tal-estensjoni tal-virga tal-pistun se jaffettwa l-kontroll tal-ħin. L-arja bi frizzjoni kbira se terġa 'tiġi kkompressata, li tirriżulta fid-dewmien tal-ħin tal-estensjoni, minħabba li l-frizzjoni mhix żgħira, li tista' tkun żero Jista 'jinħass meta żżomm il-virga tal-pistun bl-idejn fl-istat tal-gass.