Differenza bejn throttle u valv ta 'kontroll tal-veloċità

1. Valv tat-throttle huwa li jaġġusta u jikkontrolla d-daqs tal-ftuħ fil-valv biex jirrestrinġi direttament il-fluss tal-fluwidu biex jinkiseb l-iskop tat-throttling. Minħabba li hija restrizzjoni sfurzata, se sseħħ differenza kbira fil-pressjoni qabel u wara t-throttling, u t-telf tal-pressjoni tal-fluwidu kkontrollat ​​huwa relattivament kbir, jiġifieri, il-pressjoni wara t-throttling se tonqos. 2. Il-valv li jirregola l-veloċità huwa bbażat fuq il-prinċipju tat-throttle tat-throttle, u sett ta 'apparat ta' kumpens tal-pressjoni huwa miżjud mal-istruttura interna tal-valv. Dan huwa ekwivalenti għall-pressjoni qabel it-throttling, u jnaqqas it-tisħin tal-fluwidu. Il-valv li jirregola l-veloċità huwa ġeneralment maqsum f'valv li jirregola l-veloċità f'żewġ direzzjonijiet u f'valv li jirregola l-veloċità bi tliet direzzjonijiet. Il-valv li jirregola l-veloċità f'żewġ direzzjonijiet huwa magħmul minn valv li jnaqqas il-pressjoni differenzjali kostanti u valv tat-throttle. Il-valv li jirregola l-veloċità bi tliet direzzjonijiet huwa magħmul minn overflow differenzjali kostanti. Il-valv huwa magħmul minn valv tat-throttle b'mod parallel, iżda kollha għandhom karatteristika komuni: li d-differenza tal-pressjoni bejn id-daħla u l-ħruġ tal-valv tat-throttle hija bażikament kostanti, għalhekk il-fluss mill-valv tat-throttle huwa relatat biss mal-grad tal-ftuħ A tal-valv. Mhux relatat mal-varjazzjonijiet fil-pressjoni tat-tagħbija.

Valv li jirregola l-veloċità jidher qisu valv ta 'kumpens

Il-valv tat-throttle huwa bħal faucet. Jekk inti kamin huwa kbir, l-ilma se jiċċirkola aktar, imma meta l-faucet huwa invitat l-istess numru ta 'drabi, il-pressjoni fil-pajp hija għolja, l-ilma se jiċċirkola aktar, u l-ilma se jiċċirkola inqas bi pressjoni żgħira. Iżda l-valv li jirregola l-veloċità mhuwiex li ma jimpurtax kemm tkun għolja l-pressjoni fil-pipeline (relattivament) meta l-faucet ikun mibrum l-istess numru ta 'drabi, il-fluss tal-ilma huwa daqstant.

2 Kif muri fil-figura, il-valv tal-kontroll tal-veloċità huwa valv tat-throttle ikkumpensat bil-pressjoni. Għandu valv li jnaqqas il-pressjoni differenzjali fissa u valv tat-throttle f'serje. Il-pressjonijiet ta 'quddiem u ta' wara p2 u p3 tal-valv tat-throttle huma rispettivament introdotti fit-truf tal-lemin u tax-xellug tar-rukkell tal-valv li jnaqqas il-pressjoni. Meta l-pressjoni tat-tagħbija p3 tiżdied, il-pressjoni idrawlika fit-tarf tax-xellug tar-rukkell li jnaqqas il-pressjoni tiżdied, il-qalba tal-valv timxi lejn il-lemin, u l-port li jnaqqas il-pressjoni Hekk kif il-pressjoni tiżdied, il-waqgħa tal-pressjoni tonqos, sabiex p2 tiżdied ukoll, sabiex id-differenza tal-pressjoni (p2-p3) tal-valv tat-throttle tibqa mhux mibdula; u viċi versa. Dan ifisser li r-rata tal-fluss tal-valv li jirregola l-veloċità hija kostanti (mhux affettwat mit-tagħbija).